一家日本公司以 “政策和市场不确定性” 为由，暂停了在南卡罗来纳州一座 16 亿美元工厂的建设亿财配资，该工厂原计划为BMWYY>宝马电动汽车生产电池。
尽管汽车能源供应公司（Automotive Energy Supply Corp．，简称 AESC）未具体说明问题所在，但南卡罗来纳州共和党州长表示，该公司正面临联邦电动汽车购车税收抵免和企业激励措施可能取消的风险，以及唐纳德・特朗普政府的关税政策不确定性。
“我们正在敦促保持谨慎 —— 让事情顺其自然，因为所有这些变化都在发生，” 州长亨利・麦克马斯特（Henry McMaster）说。
AESC 周四宣布暂停其位于佛罗伦萨的工厂建设。
该公司在声明中称：“由于政策和市场不确定性，我们目前暂停南卡罗来纳州工厂的建设。”
AESC 承诺将重启建设（但未说明具体时间）亿财配资，并誓言履行雇佣 1600 名员工和投资 16 亿美元的承诺。该公司表示，已在佛罗伦萨工厂投入 10 亿美元。
这家总部位于日本的电池制造商在中国、英国、法国、西班牙和德国均设有工厂。在美国，AESC 在田纳西州有一家工厂，并正在肯塔基州建设另一家工厂。声明未提及其他工厂的计划是否有变动。
南卡罗来纳州的工厂原计划向宝马出售电池电芯，而宝马正在其位于格里尔的大型汽车工厂附近建设自己的电池组装基地。宝马表示，AESC 的建设暂停不会改变其 2026 年工厂开业的计划。
AESC 此前已调整了南卡罗来纳州的计划：该公司曾宣布在佛罗伦萨厂区建设第二家工厂，但今年早些时候表示第一家工厂应能满足宝马的需求，导致南卡罗来纳州官员撤回了计划提供的 1.11 亿美元援助。
该公司仍将从南卡罗来纳州商务部获得 1.35 亿美元的赠款和 1.21 亿美元的债券，该机构表示，建设暂停不会促使其收回资金。
南卡罗来纳州正大力投资电动汽车领域：大众旗下的 Scout Motors 计划投资超 40 亿美元，雇佣 1 万人建设一座工厂，生产新款电动 SUV，该工厂计划于 2027 年开业。
几十年来，该州一直对宝马、米其林和三星等外国制造商进行重大投资，并在本世纪通过经济繁荣获得了回报，但人们担心特朗普对高关税的倾向可能会阻碍甚至破坏这些重要的合作伙伴关系。
麦克马斯特告诉民众保持冷静，称州政府和企业领袖正在与特朗普政府沟通，问题将得到解决。
“我认为总统和政府的目标是实现强劲的经济增长和繁荣，毫无疑问，我们的国际贸易姿态需要做出改变，特朗普总统正在解决这一问题，” 麦克马斯特周四对记者说。
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责任编辑：郭明煜 亿财配资
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